Топ-1: Столичная транспортная сеть становится больше и удобней

Столичное метро обретает новые кольца и радиусы, а железнодорожная сеть – новые контуры, вместе с тем, строятся дорожные развязки, эстакады и тоннели. Вместе с транспортными артериями проектируются и строятся и пересадочные узлы. Сейчас в работе порядка 60 проектов. Об этом сообщил замдиректора ООО «Мосинжинвест» Григорий Феофанов.

«Где-то мы утверждаем градостроительную документацию, где-то готовим земельно-имущественные отношения для оформления, где-то готовим конкурсы. Так, в первом полугодии 2017 года мы планируем отправить на торги 7-10 ТПУ», - отметил он.

Топ-2: В строительстве ТПУ может принять участие японская компания

19 октября инвесторам презентовали проекты восьми транспортно-пересадочных узлов, которые будут построены на базе станций метро «Пятницкое шоссе», «Тропарево»,«Ховрино», «Парк Победы», «Павелецкая», «Дмитровская»,«Фонвизинская» и «Технопарк». Застройщиков этих транспортно-пересадочных узлов определят в ноябре. Как рассказал глава столичного Стройкомплекса Марат Хуснуллин, пока интерес к ТПУ проявляют российские инвесторы, но в проектирование активно включилась и японская компания.

«Предлагаются достаточно интересные решения – вот «Ботанический сад», например, они спроектировали концепцию. Сейчас с ними обсуждаем концепцию «Петровско-Разумовской», еще ряда ТПУ, где у японцев действительно очень большой опыт. Я думаю, что возможно, после того как будет сделан проект, возможно, появятся и иностранные инвесторы»,- полагает эксперт.

Топ-3: Территории, прилегающие к ТПУ, тоже развивают

Как рассказал Марат Хуснуллин, там планируется строить жильё, объекты социальной, торговой и развлекательной инфраструктуры.

«ТПУ – это удобная пересадка, это при максимальном приближении людей, недвижимости, мест проживания, отдыха к транспортной инфраструктуре, соответственно, люди экономят время на транспорт», - подчеркнул заммэра .

Транспортно-пересадочные узлы - это не только не только места для удобной и быстрой пересадки с одного вида транспорта на другой, пояснили в Стройкомплексе Москвы. В развивающиеся территории инвесторы будут вкладывать деньги. По предварительным оценкам, бюджет Москвы может получить за время строительства восьми транспортно-пересадочных узлов от семи до 13 миллиардов рублей. Это доходы от арендной платы за земельные участки под это строительство. Напомню, в столице планируется разместить 255 ТПУ, в том числе 160 капитальных сооружений

Выпуск подготовлен при участии акционерного общества МОСИНЖПРОЕКТ