В первый день октября во Франции откроется Международный Парижский автосалон, на котором производители в течение 15 дней будут представлять лучшие новинки автопрома. Для журналистов выставка по традиции открылась чуть раньше, 29 сентября.

На салоне ожидаются громкие заявки о возвращении на российский рынок — в частности, об этом намерен сообщить SsangYong. Шоу будет открывать Skoda, которая пока держит в секрете информацию о своих новинках. А Mercedes-Benz Cars представят сразу 30 автомобилей, в том числе несколько мировых премьер, например версии electric drive нового smart fortwo, кабриолета smart fortwo и впервые — автомобиля smart forfour. Кроме того, на салоне представят концепт-кар, электромобиль Vision Mercedes Maybach. Одной из новинок от Porsche на Парижском автосалоне станет Panamera 4 E-Hybrid. Lexus готовит мировую премьеру концептуального премиального компактного кроссовера UX.

Специально для НСН, глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Владимир Моженков изучил все новинки и пришел к выводу, что главная тенденция этого автосалона – электрификация всего и вся:

«Чётко прослеживается одна-единственная общемировая тенденция – электрификация всех автомобилей, начиная от класса Smart и заканчивая болидами Formula 1. Если совсем недавно настоящим чудом считались автомобили-«гибриды», то сейчас они ушли на задний план, уступив новому ясному тренду – электрокарам», - передает из Парижа спецкор НСН.

В этой связи он обратил внимание, что уклон в электрификацию произошёл вопреки тому, что цены на бензин и дизельное топливо в Европе сейчас самые низкие за 50 лет. «Всё дело в том, что на Западе устанавливаются жёсткие требования по выбросам СН и СО2 в атмосферу», - пояснил Владимир Моженков.

По его словам, представленные в Париже электрокары от Audi, Mercedes, Jaguar и других производителей показывали скорость 150-200 километров в час, причём «это было нормой».

«В частности, электрокар от Opel, способный проезжать 500 километров на одной зарядке, поступит в продажу уже в 2017 году. Поэтому можно с уверенностью говорить, что автомобили, расходующие предельно малое количество горючего – 3-4 литра на 100 километров – уже архаика», - отметил представитель российских автодилеров.

«Электрокары, о которых идёт речь, заряжаются от розетки, и было бы правильно, если в России при строительстве заправочных станций, гостиниц, ресторанов и так далее всегда бы помнили про розетки для «подкормки» припаркованных рядом автомобилей. Надеюсь, что электрокары как тенденция появятся в России очень скоро. За примером далеко ходить не надо: скажем, в Китае государство поощряет покупку электрокаров своими гражданами, доплачивая им до 50% стоимости такого автомобиля», - пояснил НСН Моженков.

Международный Парижский автосалон продлится до 16 октября включительно. Несколько известных брендов отказались от участия в мероприятии: в частности Lamborghini, представители которого заявили, что формат автосалонов изживает себя. Не поедут в Париж Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley и Mazda. Не представлен на форуме и российский автопром.