Дальнобойщики вновь начали забастовку с требованием отменить систему «Платон». Собравшиеся в подмосковных Химках участники акции протеста с 20 февраля по 1 марта не будут брать заказы и выезжать в рейсы. Напомним, о готовящей акции НСН рассказывал ещё в начале февраля координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко.

Утверждается, что в этот раз в ней участвуют водители более чем из сорока регионов. Они по-прежнему настаивают на полной отмене взимания платы за проезд тяжёлых грузовиков по федеральным трассам, несмотря на некоторые уступки со стороны властей. Так, со второго полугодия начнёт действовать налоговый вычет для пользователей системы «Платон», заявил вице-премьер Аркадий Дворкович. Он также отметил, что принято решение о заморозке до октября тарифа в 1,5 рубля за километр, хотя предполагалось, что с 1 марта плата возрастёт до 3 рублей. На непоследовательность решений в этом вопросе указал первый зампред комитета Госдумы по транспорту Виталий Ефимов, пишет ТАСС.

«Мы договаривались, что вообще отменят транспортный налог, но нам и обещали с первого апреля вычеты сделать налоговые, почему перенесли вдруг, с первого полугодия? Здесь надо осторожно, иметь в виду, что, конечно, дороги надо строить, но в то же время, и надо смотреть, как это влияет на инфляцию. Снижается же налогооблагаемая база. Поэтому все надо считать аккуратно, бюджет может потерять столько же», ― сказал Ефимов.

Сложилась ситуация, при которой цели, заявленные при внедрении «Платона», становятся недостижимы, заявил координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко.

«Если мы оставляем половинный тариф ― 1,53 рубля, то, по нашим оценкам, если сохранится нынешняя динамика, сбор "Платона" составит около 15-18 млрд рублей, из которых 10 млрд надо будет отдать оператору "Платона". Соответственно на все эти программы, проекты и прожекты кардинального улучшения состояния автомобильных дорог в Российской Федерации останется 8 млрд. Это меньше цены сколько-нибудь значимого объекта. Что как раз и подтверждает отсутствие стратегии по отношению к этому самому "Платону"», ― сказал он.

Ранее Войтко заявлял НСН, что ситуация с системой дорожного сбора демонстрирует полное отсутствие какой-то стратегии развития отрасли автомобильных грузоперевозок.

В свою очередь, член центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Михаил Старшинов, в беседе с НСН, назвал отказ правительства отменить транспортный налог невыполнением указов президента.

«Правительство систематически не выполняет должным образом указы главы государства, а проблема вокруг системы "Платон" в очередной раз это доказывает», — отметил Старшинов.

Напомним, 9 февраля кабинет министров РФ отказался поддержать депутатский законопроект по отмене транспортного налога. В заключении правительства говорится, что депутаты нечётко определили, из каких средств региональным дорожным фондам будет компенсирована отмена налога. В проекте транспортный налог предполагалось заменить повышенным акцизом на бензин.