Детские турклубы, скоростные электрички и паломники. Как поднять внутренний туризм?

Сенатор Валерий Рязанский на пресс-конференции в НСН рассказал о перспективах развития внутреннего социального туризма в России.

Внутренний туризм в России ещё мало используется как источник доходов в масштабах страны, и, чтобы российские отдыхающие не переориентировались с резко подорожавшей Европы на более дешёвый Китай, в РФ нужно продумать и запустить национальную программу отдыха внутри страны, в том числе социального. Об этом журналистам заявил глава сенатского комитета по социальной политике Валерий Рязанский.

«Мы настаиваем на усилении социальной составляющей в туризме, но на сегодняшний день ещё мало используем туризм как источник доходов в экономику. Так, по оценке Всемирного экономического форума, РФ занимаем 45-ю строчку как страна, предпочтительная для туризма», — сказал сенатор на пресс-конференции в информагентстве «Национальная служба новостей».

По словам руководителя сенатского комитета, общероссийскую программу социального отдыха внутри страны необходимо разработать как можно более оперативно. В противном случае, считает Рязанский, сограждане могут переориентироваться на Восток, в частности на более дешёвый, чем Европа, Китай.

Касаясь проблем, которые необходимо решить в первую очередь, представитель СФ отметил недостаток рекламы туристических направлений, неразвитость бюджетного транспортного сообщения, а также такой субъективный фактор, как нежелание повышать уровень сервиса в некоторых курортных регионах.

Для решения первой задачи сенатор призвал отечественных туроператоров больше рекламировать достопримечательности России. Информация о них, добавил он, размещена на профильных федеральных ресурсах.

«Ростуризм на своём портале представил 12 тысяч объектов посещения; многие достопримечательности внутрироссийского и мирового значения обозначены на национальном туристическом портале russia.travel. Разрабатываются целые туристские направления: "Серебряное ожерелье", "Красный маршрут" и так далее», — сказал Рязанский.

При этом он с сожалением признал, что некоторые притягательные туристические направления в России не являются легкодоступными. «С транспортной инфраструктурой мы по-прежнему в долгу: шесть регионов РФ не имеют железнодорожного сообщения. В частности, это Тува, где есть уголки, где до сих пор не ступала нога человека», — отметил сенатор.

Там же, где существует развитая транспортная сеть, необходимо развивать скоростные межобластные электропоезда. При этом, отметил Рязанский, необходимо организовать парламентские слушания с участием представителем РЖД и выслушать их доводы по этому вопросу.

Говоря о «ненавязчивом обслуживании», Рязанский отметил, что уровень сервиса в Крыму и на Черноморском побережье Кавказа страдает из-за избалованности постоянным спросом. Потому на этих направлениях, сказал Рязанский, необходим неослабный контроль в области сертификации гостиниц.

Сенатор также отметил важность паломнического туризма и попросил туроператоров не оставлять эту сферу «за скобками».

«Туроператорам не стоило бы пренебрежительно относиться к этому виду... Я как законодатель буду поддерживать паломнический туризм и налаживать соответствующие связи с Русской православной церковью», — указал Рязанский.

В заключение Валерий Рязанский заявил, что все начинания, связанные с развитием внутреннего туризма, в том числе социального и детского, ещё предстоит проработать в кругу специалистов на самом высоком уровне — с участием представителей Минэкономики, Минфина, Минобрнауки и уже упомянутого РЖД.

Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram

Горячие новости

Все новости

партнеры