Продажу подержанных автомобилей с рук надо запретить, заявили в Ассоциации Российских автомобильных дилеров. По словам главы РОАД Владимира Моженкова, в прошлом году только 6 процентов автомобилей с пробегом продали через дилерскую сеть, а остальные — из рук в руки. Это "серый рынок без гарантии, ответственности, налогов, с подкрученными спидометрами, поэтому у покупателей возникает масса проблем", считает Моженков. По его словам, оборот теневого рынка составляет около 3 триллионов рублей в год.

Автомобильное сообщество критически восприняло идею главы РОАД.

Продавать автомобили у дилеров просто невыгодно, пояснил НСН координатор движения за права автомобилистов "Синие ведерки" Пётр Шкуматов:

«Во-первых, автомобильные дилеры на трейд-ин берут машины дешевле, чем они стоят. Причем, если брать дорогие автомобили, то там комиссия, по сути, до 30%. Если вы сдаёте автомобиль за миллион рублей, то можете получить только 700 тысяч, а 300 тысяч оставит себе автомобильный дилер. Именно поэтому сейчас услуга трейд-ин непопулярна».

«Во-вторых, у нас есть Гражданский кодекс, согласно которому я, как собственник, имею право продать принадлежащее мне имущество (движимое и недвижимое) любому человеку, который живет на территории РФ, да и вообще, любому жителю земного шара без посредничества этих замечательных людей, которые собираются, видимо, отчислять себе в карман 30%, как они это привыкли делать», - отметил Пётр Шкуматов.

РОАД настаивает, чтобы машины с пробегом продавались через дилерскую сеть, где они будут проходить специальную предпродажную подготовку. Предполагается, что это снизит риск быстрой поломки авто и обеспечит дополнительные налоговые поступления в бюджет. Но насаждать эти услуги путём запретов нельзя, считает лидер "Синих ведерок":

«Вместо того, чтобы бороться за клиента, уменьшать издержки, повышать качество и каким-то образом предоставлять людям полезную услугу, эти ребята пошли путем запретов и создания квазимонополий. Это, конечно, чудовищно, и комментировать это в цивилизованных и нематерных формах очень сложно. Мне кажется, это уже не смешно, и этот поток маразма надо прекращать. Людей, которые его генерируют, надо остужать и, в частности, этих замечательных ребят, которые занимаются продажами автомобилей, тоже», - возмущенно подчеркнул Пётр Шкуматов в беседе с НСН.

Предложения экспертов РОАД направят в Минпромторг. Переход к новой системе может занять минимум 2-3 года.

По данным аналитического агентства «Автостат», за три первые месяца 2015 года в России на вторичном рынке легковых автомобилей было продано 1,1 миллиона машин, что на 19,5 процента ниже показателя за январь-март 2014-го. В марте рынок «вторички» сократился еще сильнее — на 24 процента, составив 386,5 тысячи автомобилей. Среди подержанных машин граждане России чаще всего выбирают Lada, Toyota, Nissan и Chevrolet.